大气污染将纳入政府预警体系
大气污染将纳入政府预警体系
目前上海PM2.5的来源约有25%来自工业,25%来自机动车排放,10%来自工地、堆场、道路扬尘等,7%来自电厂,10%来自秸秆燃烧、餐饮、干洗业等生活排放,另有约20%来自区域相互影响 本报讯(记者王海燕)昨天,50多位人大代表针对“大气污染”问题到田林东路大气监测路边站、市环境监测中心等地进行集中视察。市环保局局长张全透露,在今年年底到明年年初期间,上海将整合气象局和环保局数据,把大气污染预警纳入政府预警体系,未来蓝黄橙红预警体系将在PM2.5严重超标等污染情况下及时向市民发布应急预案,指导市民生活工作。 晨六时出修正预案 据介绍,市环保局正和市教委等部门一起研究分不同人群的应急预案,争取在第一时间提示市民。在具体操作上,前一天的晚8时会发出一个应急预案,根据实际变化,再在第二天早上6时出一个修正预案,“之所以第二次时间定在早6时,是因为等到早上七八时的话,就有点晚了,特别是对那些要送孩子去学校的上海双职工来说。”张全说。 11月30日以来,中东部地区再次遭遇大范围长时间的严重霾污染。“此次雾霾污染似‘锅盖’罩城,污染物累积难扩散。”张全分析说,中东部地区大范围受近地面静稳天气控制,空气在水平和垂直方向流动性均较小,大气扩散条件非常差,造成污染物持续累积。具体到5日晚间至6日,大气边界层高度甚至不足300米(平时有1公里多),污染物无法扩散,好像上面有个“锅盖”往下压。 PM2.5五年降20% 据介绍,目前上海PM2.5的来源约有25%来自工业,25%来自机动车排放,10%来自工地、堆场、道路扬尘等,7%来自电厂,10%来自秸秆燃烧、餐饮、干洗业等生活排放,另有约20%来自区域相互影响。 “下一步,我们将咬准PM2.5五年降20%的目标不放松。”张全说,目前上海以PM2.5为代表的复合型污染比较突出,PM2.5年均浓度超过国家标准近60%,“要实现五年PM2.5降20%的目标,至少一半来自于发展转型和结构调整的贡献。根本性的解决更需要加快发展模式和生产生活方式的根本性转变。” 研究加强自我保护 张全说,为治霾等大气污染,下一步,上海要削减煤炭消费总量,完成全市剩余2800余台中小燃煤锅炉和窑炉清洁能源替代,明年全面实现燃煤电厂高效除尘等改造,关停崇明电厂,完成2500项污染企业结构调整。同时,实现新增或更新的公交车中新能源和清洁能源车比例达到60%以上,高污染车辆限行范围扩大到外环线,提前实施新车国V标准,2015年全面淘汰黄标车。进一步加强扬尘控制,深化建筑工地、渣土运输、道路保洁防尘管理,建立秸秆禁烧长效机制,加快推进秸秆综合利用,开展餐饮油烟气高效治理技术试点和推广。 “对于PM2.5带来的危害后果,如何指导市民加强自我保护要进行研究。”市人大代表李向农认为,目前很多市民了解的是雾霾严重时,最好戴口罩,尽量减少户外活动等,但除此之外知之甚少,有关方面应对此加强宣传和研究。
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