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年年抢人年年荒新快递难出电商泥淖

发布时间:2020-01-14 17:58:12 阅读: 来源:中控锁厂家

撰文/覃怡敏

对于快递业来说,双11是他们业务飞涨的机会,也可能是一场灾难。

“急招快递员,学历不限,经验不限。”

双11狂欢逼近,快递公司抢人“忙”。他们开出的薪酬从3000至5000元甚至8000元,各种信息令人眼花缭乱。

为了找到优秀的快递员更好备战,许多快递公司都给出了优厚待遇。

但这足以应对双11的大考吗?对于快递业来说,双11是他们业务飞涨的机会,也可能是一场灾难。

双11有多凶猛!去年淘宝双11单日销售额191亿的背后是将近8000万个包裹。今年据说可能超过300亿,也就意味着将产生1.5亿个包裹。而全国快递单日的总运力极限差不多是接近1个亿。这还没算进其他跟风双11的电商们。

2010年双11带来了全国范围的爆仓,整个快递行业花了两个多月时间才重回正常。2011年和去年,快递行业基本承受住双11爆发出的包裹总量,但区域性爆仓仍在,物流滞后和混乱现象比比皆是。

最令人触目惊心的是暴力拣货。快件堆成山,不管三七二十一,扔进去再说。这似乎成为国内快递行业的普遍现象。

尽管,今天的快递业已经早已不同往昔,新快递应电商的高速发展而发展,不少快递企业依附于电商而存在。但实际上,快递企业的发展并不能跟得上电商的发展。对于快递企业而言,这个“人造”的节日让他们欢喜也让他们忧愁。

早在2010年末,中国快递的从业人员就高达54万人,在第三产业中属于高增长行业,近年来还在继续增长。这么多的“蚂蚁雄兵”却总是供不应求,一线人员高流失率普遍。而今,车也加了、仓库也扩了,快递员还是没招够,快递员本身也是异常繁忙。

但这种种问题恐怕不是临时抢人所能解决的。

快递行业的准备和运力正引起广泛关注。电商每年翻倍成长时,也能从大数据、信息化的角度给快递业一些提升。

天猫正逐步开放数据信息的分享知道商家到物流端的分配,以最大限度帮助快递公司提升运能效率。

他们通过往年双11的历史销售数据,以及天猫商家的销售成长趋势,各个快递公司在2012、2013年承载能力的同比、环比数据,通过对快递线路维度区别及商家使用快递公司的喜好,在不同的阶段给到快递合作伙伴双11的销售预测,对快递合作伙伴的系统资源,运营资源等综合服务能力提供准确的指导。

电商帮助快递公司要打通的是社会化物流平台的大数据。马云说希望帮助他们搭建统一的平台。其实菜鸟是很值得期待的,当快递跟不上电商的节奏,就势必需要电商大佬们的帮扶。

这条路很漫长。菜鸟的参与者需在长达5~8年时间里不计回报,阿里的努力时间范围是8~10年。近10年里,新快递受益于电商,却难出电商的泥淖。

眼下,抢人的紧张背后快递公司要思考的必须是自身的信息化建设与管理。在亚马逊,能用机器做的事就绝不用人工做,在利用机器、IT系统的自动化与智能化操作的基础上,他们才使用人来进行管理,其有条不紊的管理令人感叹。国内的快递何时能如此?

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