轨道土地模式成功运用轨道交通建设招标进入高峰期-【新闻】

轨道+土地模式成功运用 轨道交通建设招标进入高峰期

香港在建设地铁时,比较成功地运用了“轨道+土地”模式,上盖物业约可覆盖15%的轨道交通建设成本;现在深圳和南京等城市也在积极信尝试“轨道+土地”模式,我们以深圳2号线、3号线和5号线的上盖物业为例,粗略估算上盖物业的收益能覆盖约20%~30%的地铁建设成本。根据公开资料,找出了35个城市每条线路的里程、车站数量、投资额以及开工、竣工时间等情况,并按已建、在建以及未建的线路进行分类汇总。

受此影响,中国中铁、中国铁建、隧道股份等具有资金优势的大型公司的市场份额将继续提升,中国水电等大型建筑央企也将借助于资金优势逐步扎根,而一般的区域性公司市场份额则会下降。

中国中铁和中国铁建是我国轨道交通建设领域最大的两家公司,但它们的轨道交通业务收入占比较小。隧道股份的轨道交通业务收入占比超过40%,在长三角地区的市场份额约为20%,受益于轨道交通建设的新高潮,公司在昆明、南京、杭州、宁波、南昌等城市都有望获得大额轨道交通订单,公司的轨道交通业务有望大幅增长。

今年四季度和明年将是轨道交通建设招标的高峰期。从我们了解的情况看,截至11月底,今年通过可行性研究报告的3634亿元的项目,基本都已完成首次土建招标,部分已陆续开工,明年会进行后续的土建招标;而近期规划中的5400亿项目,除了部分项目已先行招标外,多数将在今年四季度和明年招标并开工。

邓州工服订制

邯郸职业装制作

信阳制作职业装